Fritz von Opel fliegt am 30. Sept. 1929 mit einem Segler mit Pulverraketenantrieb bei Frankfurt am Main 3 km weit
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Vor 75 Jahren startete bei Frankfurt am Main der erste bemannte Raketenflug. |
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Rekordfahrt auf der Avus in Berlin
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Raketenprogramm
Im Herbst 1927 schließt der Enkel Fritz von Opel des Firmengründers Adam Opel einen Vertrag mit Friedrich Wilhelm Sander, der sich mit raketengetriebenen Rettungsgeräten bereits einen
Namen gemacht hat. Die Zusammenarbeit liefert bald erste Ergebnisse und Geschwindigkeitsrekorde und gaben ihm den Namen “Raketen-Fritz”.
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Vorbereitung des Raketenflugs
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Raketenflug
Im Sommer 1929 entwickelt Fluglehrer und Konstrukteur Julius Hatry speziell für den Raketenantrieb einen Hochdecker mit doppeltem Leitwerk. Nach den erfolgreichen Starts mit raketengetriebenen
Fahrzeugen katapultiert sich der wagemutige Unternehmer am 30. Sept. 1929 auf dem Frankfurter Flughafen, damals noch auf dem Rebstockgelände gelegen, zum ersten bemannten Raketenflug der Welt
in die Luft. Sein Flugzeug bleibt etwa 80 Sekunden in der Luft und legt in einer Höhe von 20 bis 30 Metern eine Strecke von 2 Kilometern zurück.
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Historie
- Herbst 1927: Start des Opel-Raketenprogramms
- 11. Apr. 1928: Der erste öffentliche Start eines Raketenwagen auf der Opel-Rennbahn südlich von Rüsselsheim
 In 8 Sek. auf 100 km/h
- 23. Mai 1928: Start mit Experimental-Fahrzeug auf der Berliner Avus
238 km/h
- 23. Jun. 1928: Geschwindigkeitsrekord für Schienenfahrzeuge auf der Eisenbahnlinie bei Burgwedel
254 km/h
- 30. Sep. 1929: Der erste bemannte Raketenflug der Welt auf dem Flughafen Frankfurt am Main
In 80 Sek. 2 km weit
- Herbst 1929: Ende der Opel-Raketenversuche bedingt durch die Wirtschaftskrise und Konzentration auf das Fahrzeuggeschäft
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Der 1999 nach Originalplänen erstellte Nachbau des Raketenflugzeugs
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Nachbau
Wegen der Bedeutung für die Raketenentwicklung entschloss sich die Adam Opel AG im Jahr 1999, einen Nachbau des legendären Opel-Raketenflugzeugs nach teilweise erhaltenen, authentischen
Unterlagen und Angaben von Julius Hatry in Auftrag zu geben.
Zu sehen ist der Nachbau des Opel-Raketenflugzeugs bei Opel Live in Rüsselsheim.
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weitere Informationen: http://www.opel.de/meetopel/tradition/history/to1928/content.act
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